Steuergeräte
Digitale Steuergeräte, weiter nur Steuergeräte
| Typenbezeichnung: | RJ.. (plus 2 Ziffer) |
Funktionsbeschreibung des Steuergerätes:
Es handelt sich um ein digitales Speichersteuersystem, welches den Vorzündungswert des Kraftstoffes/Verbrennungsvermisches im Motor in der Abhängigkeit von Motordrehzahl steuert. Es handelt sich um eine Änderung des Winkelwertes < 
vor dem oberen Totpunkt der Motorkurbelwelle laut die vorab eingegebene definierte Charakteristik. In eine Steuereinheit kann mann auch mehrere Charakteristiken einprogrammieren, dem Kundenwunsch nach, eventuell die Vorzündung noch durch einen anderen Parameter, als die Motordrehzahl ist, zu steuern . Z.B. durch die Abhängigkeit auf dem kalten und warmen Motor oder durch Abhängigkeit auf dem Tiefdruckwert im Ansaugrohr u. ä.
Die Steuergeräte arbeiten in der elektrischen Einschaltung mit verschiedenen VAPE Zündanlagen zusammen.
Verteilung der Steuergeräte
- Laut der Steuersignalart
- Das Steuersignal wird von dem Lagesensor (sog. Außenabtastung) zugeführt. Der Sensor wird auf der Stelle über den Umfang des Rotors von Alternator angebracht. Auf dem Rotor befindet sich eine Metallnase , die in der Nähe des Sensors rotiert und induziert dort die elektrische Spannung.
- Das Steuersignal wird in das Steuergerät direkt aus den Synchronisationsspulen des Stators des Alternators (sog. Innenabtastung) zugeführt . Dieses Verfahren braucht keine Außenabtastung
- Laut der Zündungsart
- Batterie- (induktiv)
- Kondensatoren- (kapazitiv)
- Laut der Stromversorgung
- aus dem Batteriekreis
- unabhängige Versorgung (autonom)
- Laut Umfang der Arbeitsdrehzahl des Motors
- 60 bis 10 000 min -1
- 100 bis 15 000 min -1
- 300 bis 24 000 min -1
Dieses Projekt wird mitfinanziert durch den Europäischen Fond für die regionale
Entwicklung und durch Industrie- und Geschäftsministerium der Tschechischen Republik.